９月２０日は、「空の日」です。今回のＲＫＣアーカイブは「空」や「飛行機」に
ちなんだアーカイブ映像をご紹介しました。

「　趣味が高じてここまでやっちゃいました　」　＊ 平成17年（2005） 2/19 O.A.
高知の空の玄関「高知龍馬空港」
そのすぐそばにある南国市物部に、偉大な趣味の達人がいました
それが、御年７５歳の溝渕昭雄さん。溝渕さんは４１年のキャリアを持つラジコン飛行機の愛好家。十代の頃から機械関係の仕事に携わってきた溝渕さんは昭和３８年に、登場したばかりのラジオコントロール飛行機を購入して以来、研究を重ね、全てハンドメイドで作り上げていました。溝渕さんは５０歳で航空免許を取得、ついに自家用機まで購入してしまったんです。７５歳になった今も、ラジオコントロール飛行機に、空への想いを乗せて飛ばしている溝渕さん。彼こそ、まさに、大空の達人なんです


「　生まれかわった日章飛行場　」　＊ 昭和34年（1959）　　今から61年前

高知空港はかつては「日章飛行場」という名称で、滑走路があるだけのローカル空港でした。太平洋戦争が始まった昭和１６年、海軍の飛行場として建設が始まり、昭和１９年に完成しました。戦後の昭和２９年、旅客機の定期就航が始まりました。最初の路線は、高知－大阪線でした（運賃は往復６０００円）。当時の日章飛行場は、利用する人は多かったんですが、施設は貧弱で、３０人しか入れない待合室があるだけでした。立派な管制塔が建設され、大きく生まれかわったのは、昭和３４年。通信室や気象室などの近代的な設備も整備されました。

「　高知空港　開港　」　＊ 昭和35年（1960）　　今から60年前

そして翌昭和３５年に「高知空港」として正式にオープン。
完成を記念する盛大な航空イベントがおこなわれました。いろいろな飛行機が展示されたほか、多くの人が注目したのは、自衛隊のアクロバット飛行。雨にも関わらず３０００人が集まりました。
　　　　　
「　聖火号　国産初の旅客機　」　＊ 昭和40年（1965）　　今から55年前

東京オリンピックで聖火を運ぶ大役を果たした、国産初の旅客機「YS-11」。
最初に就航したのは、高知線でした　＊（高知ｰ徳島ｰ東京線）


「　高知空港　ジェット機就航　」　＊ 昭和58年（1983）　　今から37年前

３年余りにわたる工事が完了し、初めてのジェット機を迎える日がやってきました。
ジェット化の計画が決まってから１１年。高知の新しい空の時代が幕を開けました。


「　高知龍馬空港の２４時間　」　＊ 令和元年（2019）
高知空港はその後「高知龍馬空港」という愛称になり（2003）、観光にビジネスに欠かせない存在になっています。
高知と全国や海外を結ぶ「高知空港」は、昔も今も大切な「おらんくの空港」です。


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採用させていただいた方には、ささやかですが、Ｒケイシーの記念品「クリアファイル」を差し上げます。